50℃铁轨上的列车“供水人”
从清晨第一趟车到深夜最后一趟，上水工们每天要为30多列列车、近500节车厢注水。
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">近期古城西安持续高温，钢铁轨道在烈日炙烤下温度飙升至50摄氏度，铁轨股道间热浪蒸腾。在这样的高温环境中，西安铁路局西安站的上水工们抢抓列车停靠的短短几分钟时间，按时保质完成每节车厢注水作业，保障了万千旅客的用水需求。</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">上水工的工作，首先难在“抢时间”。列车停靠时间短暂，每节车厢都得完成注水。在西安站400多米长的股道区域，上水工每天要走2万多步，为列车进行水源供应。</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">西安站上水工班长邸尤佳：“我们待班室就在站台边，离股道最近，就是为了列车一停就立刻以最快速度上水。每节车厢水箱能装1吨水，餐车得更多一些，九道工序一步都不能少——开盖、插管、上水、巡视、停止、拔管回收、锁闭、检查。这一套下来，手脚慢一点就赶不上。”</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">除安全作业外，高温是更严峻的考验。在50℃的钢轨旁作业时，不到十分钟就全身湿透，半小时下来，工服因吸饱汗水明显增重。</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">高温考验下，上水工们也有自己的应对方法：每天出工前，他们会在厚实的工装里衬上吸汗毛巾，每隔两小时更换一次；待班室和股道旁的遮阳棚里，冰镇盐水和防暑药品是常备物资；作业间隙必须喝够水，才能继续下一趟任务。</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">从清晨第一趟车到深夜最后一趟，上水工们每天要为30多列列车、近500节车厢注水。他们的工作没人特意关注，却实实在在关系着旅客一路上的洗漱、饮水、餐食供应。</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">今日入伏，请记住在50℃的铁轨上，只要列车需要，这些上水工们的身影就会准时出现在股道间，在湿透的工装背后，是他们用简单且重复的动作守护着千万旅客在旅途中的一份清凉。（群众新闻记者 杨光 通讯员 尤艇）</p>