2024年中欧班列（西安）开行突破4900列

中欧班列（西安）打造全国公路跨境运输集结中心，真正实现公、铁、海、空融合互补，形成高效稳定的国际物流体系。

人民数字联播网讯 1月15日上午，西安市政府新闻办举行2024年中欧班列（西安）开行情况新闻发布会。据介绍，2024年，中欧班列（西安）全年开行量达到4985自然列，同比增长25.1%。西安成为全国首个累计班列开行量超过25000列的城市，约占全国开行总量的1/4。 <img src="https://cmsimg.peopledigital.com.cn/2025/01/15/7afc7dcc-bda0-405f-b492-6df814a083af.jpg" alt="微信图片_20250115144326.jpg"> “2024年是中欧班列（西安）开行11周年。”发布会上，西安浐灞国际港管委会主任杨兵介绍，过去的一年，中欧班列（西安）新开行西安--格鲁吉亚波季线路，国际干线达到18条，运输范围覆盖欧亚大陆全境；新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市，“+西欧”集结线路达到26条。此外，中欧班列（西安）向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现了亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交汇，基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。 “2025年，西安浐灞国际港将持续推动中欧班列（西安）高质量发展。”杨兵表示，将全力构建现代国际物流体系，加大与国铁、海关及境外铁路公司合作，常态化运行好中欧班列（西安)18条国际干线和全程时刻表班列，同时，深化与沿海港口的互联互通，持续丰富陕西企业“出海口”，此外，打造全国公路跨境运输集结中心，真正实现公、铁、海、空融合互补，形成高效稳定的国际物流体系。 针对进一步拓展班列运输通道，中国铁路西安局集团有限公司货运部主任王相军在会上表示，2025年，西安局将积极探索国际铁公联运进出境新模式，开行经中吉乌通道至中亚国家的国际铁公联运班列，同时，扩大中国—里海—黑海—欧洲的“两海”通道铁海联运班列开行频次，加密去程线路、新增返程线路，实现“天天班”常态化稳定运行，争取开行至巴库、波季的中欧班列南通道全程时刻表班列。